【Productoverzicht】
Pre-oplaadweerstanden worden vaak gebruikt in specifieke aspecten zoals elektronische apparaten, batterijen en omvormers. Voor verschillende apparaten zijn de werkmethoden niet precies hetzelfde, maar het doel is hetzelfde, namelijk om te voorkomen dat de grote stroom van de laadvermogen mogelijke schade of vernietiging aan het apparaat in de vroege fase van het opladen veroorzaakt.
Het algemene werkproces is: vóór het opladen is het pre-oplaadcircuit verbonden en is de stroom beperkt tot een controleerbaar bereik door de pre-oplaadweerstand door huidige beperkende, shunting of andere methoden (zoals het verbinden van een sterke impedantie met een bepaalde fase in driefasenkracht). Nadat het werk is voltooid, wordt het oplaadcircuit afgesneden (of kortgesloten) om de weerstandsweerstand te isoleren, zodat het systeem terugkeert naar de normale werkstatus. Als een beschermende maat is het pre-oplaadcircuit een veel voorkomende configuratie in de locomotiefconverter, maar het parameterontwerp van het pre-oplaadcircuit, met name de pre-oplaadweerstand, is een van de belangrijke verbindingen in het elektrische ontwerp van de tractie-omzetter.
【Productprincipe】
Schematisch diagram van het pre-oplaadcircuit van de tractie hoofdomvormer

【Productwerkomstandigheden】
Huidige veranderingen onder normaal opladen

Populaire tags: Laadweerstand, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, prijs, gemaakt in China
| Selectieproject | Standaardwaarde |
| Pulsenergie | 100 kJ |
| Pulsbreedte | 3s |
| Pulskloof | 15 minuten |
| Pulstijden | 3 |
| Weerstandsbereik | 0.5R-10R |
| Drukweerstand | 3400kV/1min 50Hz (optioneel) |
| Toegestane afwijking | 5% |
| Isolatietemperatuurverschil | 100MΩ |
| IP -niveau | Ip 00 |
| Nominale temperatuurstijging | 450K |







